陈默切换PPT，核心框架图呈现。
“成立一家全新的、独立的合资公司。
华兴与辉瑞共同出资，共同运营。
这家公司将拥有全新的品牌名称、独立的团队、独立的渠道。”
他详细阐述：
“合资公司负责全价值链：从产品定义、研发设计、到市场营销、销售服务、用户运营。
华兴将向合资公司注入核心的智能技术，包括智能驾驶全栈软件、硬件、算法、数据闭环能力；
智能座舱的鸿蒙生态及核心硬件；
先进的电子电气架构设计。
并主导这些智能化部分的研发。”
“辉瑞则注入整车平台技术、底盘调校、车身工程、安全碰撞。
当然还有最重要的是提供成熟高效的制造体系与供应链管理经验。
合资公司的产品，将优先在辉瑞现有具备条件的工厂进行生产，按照华兴的质量标准和管理流程进行改造升级。”
“在股权层面，”陈默顿了顿，清晰地说道，“我们建议，华兴持股51%，辉瑞持股49%。”
话音刚落，会议室里空气似乎凝滞了一瞬。
51%对49%。控股权在华兴。
王援朝的手指无意识地轻点了一下桌面。
李振华和钱峰快速交换了一个眼神。
郭宏斌面色平静，看不出波澜。
陈默仿佛没有察觉到这细微的波动，继续平稳地说道：
“相应的，董事会席位按照股权比例分配，董事长由华兴委派，总经理由辉瑞推荐，华兴认可。
关键决策机制上，我们设定了保护双方核心利益的‘超级多数’条款。
例如涉及公司清算、增资超过一定比例、重大技术路线变更等，需要双方三分之二以上董事同意。”
他展示了复杂的股权与治理结构图，显然经过了深思熟虑。
“财务模型上，”陈默又切换一页。
“基于我们对未来五年华国高端智能电动车市场的预测，以及合资公司产品力的初步定位，我们做了详细的测算。
预计首款车型在上市后第18个月实现单月现金流平衡，三年内实现公司层面盈利。
具体投资回报率、分成机制，我们在后续的财务附件中有详细说明。”
长达二十分钟的陈述，逻辑清晰，数据详实，既有宏大愿景，又有落地细节。
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