到你们的邻国现在的动乱。」路老板直指核心，「在复杂城市巷弄或人员密集区域，当某些不受欢迎的活动正在酝酿时。大型设备或人员进入容易打草惊蛇。」
「但一架小巧的无人机可以从数百米外的高空拍摄，或者巧妙地穿行於建筑之间，提供持续、清晰的监控，为决策者提供第一手信息，避免误判，也避免不必要的正面冲突。」
这正是阿联及其他海湾国家在应对国内潜在动荡、监控极端分子活动时面临的实际痛点：
需要情报，但又需最大限度保持低调，减少直接对抗引发的舆论反弹。
「它们甚至可以搭载非致命的载荷。」路宽补充道，他知道分寸，在和国内有关部门沟通前不会越界提军事用途，但安防的范畴可以很广：「比如强光、声波装置用於驱散非法聚集，或者投送催泪瓦斯等控制性装备，在事态升级前进行干预。关键在於操作人员在数公里甚至更远的安全距离外，大大降低了执勤人员的风险。」
马斯克突然插话，带着技术极客的兴奋：「这听起来像是把智慧型手机和航模技术结合到了一个新层面！能源管理和飞控系统是核心，对吧？这和电动汽车的电池管理、电机控制逻辑有相通之处。」
「没错，埃隆。」路宽赞许地点头，顺势将话题与特斯拉隐约挂钩，提升了技术可信度，「高效的动力系统、稳定的飞行控制算法、可靠的实时数据传输，这些底层逻辑是相通的。」
「如果你们感兴趣，我可以让他们的负责人来美国一趟，或者你们亲自到中国去看一看。」
泽耶德简直不能再感兴趣一些了，从和这位中国导演会面以来第一次没能掩饰住脸上的欣喜，但基於他的本职工作，还是多问了一嘴：「路，数据的最终流向和安全边界如何界定？你知道，在某些领域，信息的控制权和保密性，有时比硬体本身更重要。」
这话说得委婉，但意思明确。
就像柳家的滴滴把国内的道路数据泄密引起当局重罚一样，泽耶德也担心无人机拍摄的画面被後台的中国企业获取，岂不是把国家尽收眼底？
「哦，这个我在拍电影的时候也担心过，毕竟我们有些镜头不能曝光，特别是上次在小鹰号上。」
路宽解释道：「他们给我的回覆是数据的控制权，必须、也完全可以掌握在最终用户手中，厂商只是提供端到端的加密通信方案，甚至帮助建立本土的数据处理中心。
。"
「这一点不用担心。」
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