一九三七年三月一日，柏林某机场迎来了它建成以来最大规模的一次集会。
跑道两侧的看台早在半个月前就已经搭好，原木支架刷着深绿色的油漆，木板座位从南到北绵延了近一公里，像两条巨大的梳齿从跑道中央向两侧伸展开去。
看台上挤满了人，浅灰色的毛呢大衣和深蓝色的工装服混在一起，红色的旗帜在风中猎猎作响。
小孩们骑在父亲的肩膀上，手里攥着巴掌大的小旗子来回摇晃，旗面上的金色镰刀锤子在午前的光照里一闪一闪的。
女同志们把用手掌挡着太阳眯眼朝北面的天际线张望。
退出现役的老兵们穿着军装，胸前别着几枚银色和铜色的勋章，站得笔直，也同样在向主席台眺望着。
扩音器里的音乐停了。
一个低沉而平稳的声音从跑道四周的喇叭里传出来——
"同志们，请看向东北方向。"
所有人的目光同时转向了北面的天空。
飞机发动机的声音从云层后面贴着天幕压下来，紧接着，从一片浅灰色的云团底部钻出了第一个黑点。
那个黑点在人们的视野里迅速放大，变成了一架巨大的、有着修长机翼和流线型机身的灰色运输机。
机头涂着一颗醒目的红星，两侧机翼下方的识别灯在逆光中闪了一下——红色——是国际社会主义空军的标准配色。
机身侧面的编号用白色油漆写着"IG-001"，字母"IG"代表"国际"（InternatiOnal），是社会主义国家联盟在去年的柏林大会上统一确定的识别前缀。
那架运输机从云层边缘切出来之后没有急于降低高度，而是先向北做了一个盘旋，在正午的阳光下把机身的轮廓完整地展示给了整个看台。
阳光把机翼上缘照亮，在灰色的蒙皮表面流淌成一整片暖白色的光膜。
机翼尾部延伸出一对双垂尾，结构简洁锐利。
广播里解说员的声音再次响起来：
"同志们，你们现在看到的是德国人民革命空军最新列装的IG-1型运输机。
由德绍联合航空设计局在三年时间内完成研发与定型，机长二十八米，翼展三十五米，采用四台气冷星形引擎，单台功率一千二百马力。
最大载重六吨，空载巡航时速三百二十公里，满载状态下仍可保持不低于两千六百公里的航程。
这架飞机的设计目标只有一个——让
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