是，这款高射炮的炮架设计极为复杂。它抛弃了传统的双轮牵引炮架，采用了一种十字形的十字炮架。
在总装车间里，工人们正在焊接这种十字炮架的支腿。
这种设计使得火炮在展开后，能够拥有三百六十度的全向射界。液压悬挂系统可以在一分钟内将火炮从牵引状态转换为战斗状态，四个宽大的底座钢盘死死地钉在地面上，承受开火时的巨大后坐力。
更核心的改动在炮闩部分。
这是大西北第一次接触到成熟的半自动立楔式炮闩。
当炮弹发射后，炮管后坐。复进机在将炮管推回原位的同时，利用机械联动装置自动打开炮闩，并向后抛出滚烫的黄铜弹壳。装填手只需要将新的一发炮弹推入炮膛，炮闩就会自动闭锁，完成击发准备。
这种纯粹利用机械动能的半自动设计，将八十八毫米高射炮的射速提升到了恐怖的每分钟十五发。
……
【西北交通总署 铁路调度日志摘录】 时间：一九三七年十月十二日。 坐标：郑州铁路编组站北场。 车次：军列402号。 载荷：7.92毫米标准步枪弹两百万发；60毫米迫击炮弹五万发；盘尼西林结晶冻干粉一万瓶。 目的地：沿津浦线南下，转运至淞沪前线交接点。 状态：列车编组完毕。机车加水加煤完成。沿线实施白昼二级防空戒备。严禁在无掩护路段长时间停车。
郑州编组站内，秋风卷起地上的煤渣。
站台上的调度员手里拿着红蓝信号旗，目光不时地扫向天空。
随着淞沪会战的全面爆发，南方战场变成了一个吞噬生命和弹药的无底洞。中央军的德械师和各路增援部队在日军的舰炮和航空炸弹下伤亡惨重。
每天都有满载着弹药和药品的专列从西安出发，经由郑州这个十字路口，顶着日军的轰炸封锁，源源不断地向南方输血。
月台旁，几名刚刚完成装卸任务的铁路工人坐在木箱上休息。
“天上的动静是越来越大了。昨天中午，小鬼子的轰炸机在新乡那边的铁路上扔了炸弹，炸断了两百米的路基。”一名工人拿出水壶喝了一口，抹了抹嘴。
“炸断了就接上呗。工程兵那帮兄弟修路的速度，比他们炸得还快。”另一名工人咬了一口冷馒头。
“听说咱们这边也上了新家伙了。”第一名工人压低了声音，指了指车站外围的几个土包。
在距离编组站大约两公里外的平地上，工兵部队挖掘了几个巨
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